軌道交通屏蔽門電源系統
軌道交通屏蔽門電源系統?產品概述軌道交通屏蔽門電源系統是由我公司根據地鐵系統研發的新一代屏蔽門電源系統,主要由我司研發的核心組件(包括智能充電模塊、智能監控單元)配置而成。屏蔽門系統為一級負荷,兩路交流輸入經低壓配電箱切換后給屏蔽門系統供電。供電電源采用驅動供電和控制供電分開的模式,由相互獨立的驅動電源和控制電源組成。驅動電源由整流模塊、蓄電池、配電單元、監控裝置和絕緣監測模塊組成;控制
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- 品牌: 深圳市新能力
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軌道交通屏蔽門電源系統?產品概述軌道交通屏蔽門電源系統是由我公司根據地鐵系統研發的新一代屏蔽門電源系統,主要由我司研發的核心組件(包括智能充電模塊、智能監控單元)配置而成。屏蔽門系統為一級負荷,兩路交流輸入經低壓配電箱切換后給屏蔽門系統供電。供電電源采用驅動供電和控制供電分開的模式,由相互獨立的驅動電源和控制電源組成。驅動電源由整流模塊、蓄電池、配電單元、監控裝置和絕緣監測模塊組成;控制
軌道交通屏蔽門電源系統
產品概述
軌道交通屏蔽門電源系統是由我公司根據地鐵系統研發的新一代屏蔽門電源系統,主要由我司研發的核心組件(包括智能充電模塊、智能監控單元)配置而成。
屏蔽門系統為一級負荷,兩路交流輸入經低壓配電箱切換后給屏蔽門系統供電。供電電源采用驅動供電和控制供電分開的模式,由相互獨立的驅動電源和控制電源組成。驅動電源由整流模塊、蓄電池、配電單元、監控裝置和絕緣監測模塊組成;控制電源由整流模塊、DC/AC模塊、DC/DC模塊、蓄電池、配電單元、監控裝置和絕緣監測模塊組成。
系統特點
電源系統包含驅動電源及控制電源兩部份
? 控制電源包含24V及UPS模塊
? 所有電源模塊均采用N+1冗余備份,保證產品的高可靠性
? 全模塊化結構,采用帶電插拔技術,可在線維護
? 完善的蓄電池管理技術,保證蓄電池的使用壽命
? 驅動電源模塊及系統均通過EMC測試,符合IEC國際標準
技術參數
/ | 驅動電源 | 控制電源 |
供電方式 | 三相四線或三相五線 | 三相四線或三相五線 |
交流輸入電壓 | 380VAC±20% | 380VAC±20% |
輸入頻率 | 45-65Hz | 45-65Hz |
輸出標稱電壓 | 110V | 110VDC/24VDC/220VAC |
最大輸出電流 | 400A 可驅動門機數量選擇不同參數 | 100A/80A/10KW 可根據實際參數配置 |
出線方式 | 上下自由出線 | 上下自由出線 |
結構尺寸 | 800(D)* 800(W)*2000(H)(mm) | 800(D)* 800(W)*2000(H)(mm) |